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超车途中,旁边车辆突然失控,混乱中酿事故,责任在谁?

来源:腾讯网

近期降雨频繁

雨天道路湿滑对车辆制动效果产生影响

近日,黔东南州凯里市炉下线


(资料图片)

因降雨路面湿滑

前方车辆打滑失控

后方车辆正在超车

就变成了

货车打滑失控,水泥罐车超车途中被撞

8月8日16时30分许,在黔东南州凯里市炉下线6km+200m路段,一辆轻型厢式货车打滑失控,与此同时,后方水泥罐车正加速准备从后方超车,两车不可避免的相撞。

民警

抵达现场看见

相撞的两车都在对向车道内

两车的零部件散落一地

道路仅一条车道可通行

民警立即分工协作

一组负责现场交通指挥疏导

另一组则进行事故现场勘查

民警

调取后方车辆行车记录仪看见

01

事故发生前,轻型厢式货车和水泥罐车先后依次有序行驶。

02

当两车行驶至事发路段时,水泥罐车加速越过黄色实线实施超车,超车过程中,厢式货车突然打滑失控。

03

事发突然,后方的水泥罐车来不及避让前方失控的轻型厢式货车,导致两车相撞。所幸,双方驾乘人员都系了安全带,没有人员受伤。

事 故 认 定

最后,民警结合两名当事人口述以及视频资料,依法认定,水泥罐车驾驶人吴某驾驶机动车在道路上行驶时,违反禁止标线指示,其过错行为是导致此次事故发生的一方面原因;而轻型厢式货车驾驶人潘某驾驶机动车雨天在路上行驶过程中,未按操作规范安全驾驶、文明驾驶,其过错行为是导致此次事故发生的另一方面原因。

根据《道路交通事故处理程序规定》相关规定,吴某承担此次事故的主要责任,潘某承担此次事故的次要责任。

贵州公安交警温馨提示

雨天 发生交通事故的概率

晴天 5倍

所谓“水滑”现象就是雨天车辆在积水路面上高速行驶时,轮胎与路面间的存水不能排除,水的压力使轮胎上浮,形成汽车在积水路面上滑行的现象。

在这种状态下

轮胎和路面间便失去了摩擦力

致使汽车难以控制而陷于危险境地

雨 天 行 车

需要注意

1

降低车速 

首先一点,只要是雨天行车,就一定要降低车速,这是一个基本常识。因为发生水滑现象,车速越快,失控风险越大。

这样的正比关系也就意味着,较低的车速将大幅度降低后果的严重程度,这一点毋庸置疑。在较低车速下,即便感受到车头的偏摆,只要稳住方向盘,车辆一般都是可控的,并不会造成严重后果。

2

避免紧急制动 

其次,就是避免发生水滑现象后,因紧张而采取紧急制动,这会加剧车辆失控的风险。

正确的做法是,尽量控制住车速,不要猛踩刹车,缓抬油门踏板,尽量把持住方向,等车速降下来,水滑现象自然就消失了。

此外,雨天行车应当

尽可能避免超车

若要进行超车

需要提前观察路面情况

确保在干爽路面下完成超车

若在湿滑路面上进行超车

又将重复上述案例中的事故

危险!危险!危险!

来源:黔东南州公安局交警支队

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